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solenoid électrique

Les électro-aimants ne semblent pas être un terme couramment utilisé, mais il s'agit simplement d'un dispositif électromagnétique utilisé dans de nombreuses machines. Un électro-aimant est une longueur de fil, à travers lequel passe l'électricité. C'est généralement un fil enroulé autour d'un métal et qui crée essentiellement un champ magnétique. Lorsque l'électricité passe par le fil, le champ magnétique s'active et cela peut être utilisé pour contrôler le mouvement des différents composants d'une machine. Cela est extrêmement crucial pour faire fonctionner les machines sans accroc.

Les solénoïdes électriques sont couramment utilisés comme capteurs (par exemple, pour détecter des signaux d'interrupteur pour l'allumage- extinction) dans les machines. Ici, le champ magnétique produit par le solénoïde tente d'exercer une force lorsque de l'électricité y est transmise. Cela crée une force qui peut soit attirer un bâton (appelé plongeur) vers le centre de la bobine, soit le repousser. Le mouvement est extrêmement utile car il est utilisé pour contrôler l'écoulement du fluide/gaz, ou, dans certains cas, il agit comme un actionneur qui entraîne une partie de machine pour effectuer un travail utile.

Comment les solénoïdes électriques contrôlent l'écoulement et le mouvement dans les machines

Un bon exemple est un verrou électrique sur une porte. Un solénoïde déplace une pêne qui verrouille (ou déverrouille la porte). Lorsque vous insérez et tournez la clé, un courant électrique se dirige vers le solénoïde, activant une force magnétique qui déplace la pêne pour verrouiller ou déverrouiller la porte. Les serrures électriques sécurisent ainsi votre maison et vos biens.

De même, les solénoïdes dans un moteur de voiture jouent un rôle très crucial. Ils peuvent également réguler la quantité d'air et de carburant qui entre dans les cylindres du moteur, ce qui est nécessaire pour le bon fonctionnement du moteur. De plus, les solénoïdes peuvent également changer les vitesses dans une voiture automatique, facilitant et accélérant le changement de vitesse sans intervention du conducteur.

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